水圧シリンダで一般的な油圧シールはOのシール、シールおよび結合されたシールを含んでいます

June 27, 2018
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1。 Oシールリング

O型シールリングの断面はO型です。 形状は単純で、材質はゴムで、耐摩耗性はポリウレタンほど良くないため、主に油圧システムの静的シールに使用されます。


シール

U字型シール: U字型シールのシール性能は優れていますが、転がりやすく、U字型シールの摩擦抵抗はより大きく、使用圧力の増加とともに増加します。 そのため、Uタイプのシールリングは、低作動圧力または低移動速度の油圧シリンダにのみ適しています。

Vシール: Vシールはサポートリングおよび圧力リングと共に使用されなければなりません。 Vリングのシール性能が優れています。 シールリングの数は作動圧力のサイズに従って決定することができますそしてそしてシールリングの摩耗は圧力リングの調節によって補うことができます。 Vシールリングの欠点は複雑な構造であり、その摩擦抵抗は大きいです。 したがって、Vリングは、移動速度が遅くて使用圧力が高い油圧シリンダにのみ適しています。

YシールXシール:それらはセクション幅および高さの比率の2つ以上あり、安定性の使用のための条件に基づいて、それらの働く唇は分けられた棒のシールである非働く唇より短いですピストンシール、そして使用時に回転しないので、高圧・高速油圧シリンダに最適です。



コンビネーションシール

SPGO (Piston Seals):Oゴム製のシールリングとポリテトラフルオロエチレンで充填された正方形のシールリングを重ね合わせたものです。 SPGOシールはピストンシールとロッドシールに分けることができます、しかし、それらのシールメカニズムは同じです、それはそれ自身の変形に従ってより高い初期の接触応力をシール面に作り出して、圧力がないのを防ぎます。 液体の漏れ 油圧シリンダーが作動すると、圧油はO字型シールの弾性変形を引き起こしてシール面を閉じるために四角いシールを締め、そして圧油の漏れを防ぐために初期の接触応力と共に。


HBTS (Buffer Hydraulic Rod Seals):それは、ポリテトラフルオロエチレンで満たされた特別な長方形または台形のシーリングリングを備えたOラバーシールで構成されています。 それはピストンシールとロッドシールに分けることができます、同様にシールとシール機構のシール機構。 シールは一方向シールのみです。 StanとGe Laiのリングの特徴は、ほとんど摩擦がなく、這うことなく、長いPTFE素材で満たされている
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