頻繁の掘削機の維持の遭遇9問題はこれのよう、真意実際にです!
1. 開口部が妨げられないことを確認した後、安全弁圧力はなぜまだ調節されるではないですか。
A:ほとんどそれ:Cの部屋の油圧が確立することができないように、円錐形弁およびバルブ シートが堅く閉まらないという事実が原因です。
2. 何を注意するギヤの端の表面をひく私は時へのべきですか。
A:歯車ポンプ ギヤは身に着けていたで、例えば責任があるマスターを見つけます後高精度の粉砕機によってひくことは必要、粉砕機のテーブルは絶対にきれいなべきで、プラットホームの塵を可能にしません。それはテーブルがわずかに汚いので軸受け穴の垂直線からのグランド・プレーンを相殺します。
3. 地上ギヤ及び軸受け穴のグランド・プレーンが変わったことがどのようにしてわかっていますか。
A:それは端の表面の整理は非常に小さいので、歯車ポンプを組み立てるとき一般に約0.05mm見つけるただことができます。端の表面が軸受け穴に垂直なら、ギヤ シャフトはポンプが組み立てられた後動くことができません。止めネジが小さいのゆるめばが、それでも滑らかに回らなければ、歯車ポンプは取除かれ、端の表面は傷付きます。端の表面平面が軸受け穴に垂直ではないので。
4. 何を注意する歯車ポンプを組み立てる私は時へのべきですか。
ポンプ包装の1.The摩耗はオイルの入口キャビティの多くあります。180°ラインの接点はポンプ包装が対称なら逆転させることができます。ポンプが組み立てられた後少しオイルを加え、次に手で回すことは必要です。手意志は滑らかに感じます。
2.Mustは同時に取り替えられます。回転の間に揺れますにはギヤはポンプ端の表面の摩耗によりのために、主に軸受け整理が余りにも大きいので。
3.Reuseは、受動ギヤのために、2つの端交換することができないし取除くとき印は取られるべきです。ギヤが1つの側面で身に着けているので。運転の歯は回転シャフトと必要で、引っくり返すことができません;受動の歯は2つのギヤ網を作るために引っくり返されます。
5. トラックが先にそして戻るただことができる間。理由は何ですか。
A:それはスタックしている旅行モーターで積み過ぎの流出のスプールによって引き起こされます。旅行モーターは保護システムのために安全です。2つの積み過ぎの安全弁はシステムに取付けられています。システム圧力は積み過ぎの安全弁のスプールの1つがあふれ用の桁で付けば失われます。
6. クローラーは振動を同時にすれば側面で遅いです、クローラーすぐに起きることができます。なぜか。
A:この欠陥は多くの掘削機に起こります。これは旅行モーター プランジャー ポンプに供給される流動度が不十分であるのであります。掘削機は別の行為を同時にするとき、別のプランジャー ポンプ流れを加えることと同等です。2つのポンプの流動度は小松PC200-2の掘削機の制御弁で併合し、PC200-6掘削機への小松PC200-3は線形旅行弁で併合します。但し、プランジャー ポンプの流動度はポンプが傷つく、殆んどは流れの制御弁が調節されないという事実によって引き起こされますので必ずしも不十分、であり。
7. 2つのジョイスティックを同時に作動させるとき、エンジン スピードはシャベルが始まる場合瞬時に落ちましたりまた更に消えます。なぜか。
A:それは共通です。これはプランジャー ポンプの可変的なメカニズムとの問題が主に原因です。機械が空転しているときプランジャー ポンプにまだ大きい流動度があります。
8. 移動オイル モーターはちょうど修理されました。クローラーは小さいスロットルが使用される場合より速く行きます。それはスロットルが余りに大きいとき行きません。なぜか。
A:及び粉砕の量があまりひかれる、従ってシリンダーの配分の版そして平面の押す力が十分である配分の版が維持の間にではないので。油圧は小さく、スロットルが小さいとき平面と平面間に漏出がありません;油圧はスロットルが大きいときスロットルが大きいと、クローラー ベルトを動いてなくする流出起こります増加します平面の間に。治療はばねに加えることができます。蝶ばねはそれが蝶ばねなら加えることができます。
9. ジョイスティックおよび感じ何をありま掘削機の歩行を重い（ほとんどunmovable） .whyは引っ張りますか。
A:旅行配分弁は他の配分弁と異なっています。ほとんどの機械の旅行配分弁は水力で管理されていませんが、機械レバーを通って手で直接引っ張られます。機械が旧式であるか、または配分のスライド弁が身に着けていたので、旅行スライド弁と穴間の整理はより大きく、と高圧石油漏出にのためのなります